רכבי פלאג-אין היברידיים (PHEV) משלבים את הטוב משני העולמות: מנוע חשמלי המאפשר נסיעה נקייה ושקטה בטווח מוגבל לצד מנוע בנזין המרחיב משמעותית את טווח הנסיעה הכולל. בעוד שרכבים חשמליים מלאים עדיין מתמודדים עם אתגרים כמו טווח מוגבל וזמני טעינה ארוכים, הפלאג-אין מהווה פתרון ביניים מצוין! הם מפחיתים עלויות דלק, פליטות מזהמים, ונהנים מהטבות כמו נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית וחניה חינם בערים מסוימות. במאמר זה נצלול לכל מה שחשוב לדעת על טעינת רכבי פלאג-אין – מסוגי טעינה ועלויות ועד לטיפים שיעזרו לכם להפיק את המירב מהרכב שלכם.
סוגי טעינה
לפני שנדבר על עמדות טעינה וזמנים, חשוב להבין את סוגי הטעינה האפשריים לרכב פלאג-אין היברידי:
טעינה איטית (Mode 1, Mode 2)
- Mode 1 מתייחס לטעינה דרך שקע ביתי רגיל ללא ציוד מיוחד. שיטה זו היא האיטית ביותר (יכולה לארוך 8+ שעות), אך הזולה והפשוטה ביותר כיוון שלא דורשת התאמות בבית. מתאימה בעיקר להשלמת טעינה בלילה.
- Mode 2 מצריך כבל טעינה ייעודי המתחבר לעמדת טעינה ביתית או ציבורית איטית. מספק טעינה מואצת יותר מ-Mode 1, כשזמן הטעינה משתנה בהתאם לעוצמת העמדה.
טעינה מהירה (Mode 3)
זוהי הטעינה המהירה ביותר לרכבי פלאג-אין. משתמשת בכבל ייעודי המותאם לעמדות טעינה מהירות ציבוריות המסוגלות לספק זרם חשמלי גבוה. טעינה כזו יכולה להוסיף עשרות קילומטרים של טווח נסיעה תוך כחצי שעה.
טעינה מהירה מאוד (DC Fast Charging)
מתייחסת לטעינה בעמדות הציבוריות העוצמתיות ביותר (50kW ויותר), לרוב בזרם ישר (DC). עמדות מסוג זה מאפשרות טעינה של עד 80% מהסוללה בזמנים קצרים מאוד (לעיתים אפילו 20-30 דקות). שימוש בעמדות כאלו בתדירות גבוהה עלול להשפיע על קצב דגרדציית הסוללה, ולכן מומלץ לשלב בינן לבין סוגי טעינה איטיים יותר.
עמדות טעינה
היכולת לטעון את רכב הפלאג-אין שלכם בנוחות וביעילות היא קריטית. נבחן את סוגי העמדות השונים הזמינים:
עמדות טעינה ביתיות
- השקעה בעמדת טעינה ביתית היא כמעט בגדר חובה עבור בעלי רכב פלאג-אין. היא מאפשרת טעינה לילית נוחה ומשתלמת, המשחררת אתכם מהתלות בעמדות טעינה ציבוריות.
- סוגים: עמדות טעינה ביתיות נבדלות בעיקר בעוצמת הטעינה שהן מספקות (החל מ-3.7kW ועד 22kW) אשר משפיעה ישירות על מהירות הטעינה.
- עלויות: עלות עמדת טעינה ביתית נעה בין כ-2,000 לכ-5,000 ש"ח, בתוספת עלות ההתקנה שיכולה להוסיף עוד כמה אלפי שקלים בהתאם למורכבות העבודה הנדרשת.
- תהליך התקנה: התקנת עמדת טעינה מצריכה תיאום עם חברת החשמל, חשמלאי מוסמך, ובמקרים מסוימים אישורים נוספים (למשל, בבנייני מגורים). חשוב לבחור מתקין מנוסה עם המלצות.
עמדות טעינה ציבוריות
- עמדות ציבוריות נמצאות בקניונים, חניונים, מרכזי ערים, ולעיתים לאורך כבישים מהירים. הן שימושיות להשלמת טעינה בנסיעות ארוכות או כשלא אפשרית טעינה ביתית.
- מיקומים: ניתן לאתר עמדות דרך אפליקציות ייעודיות כמו PlugShare או EV-Edge, המציגות מפות, זמינות עמדות בזמן אמת, ותעריפים.
- טיפים: כדאי להירשם מראש לשירותי החברות השונות המפעילות עמדות טעינה כדי לחסוך זמן וטרחה במעמד הטעינה.
עמדות טעינה מהירות
- עמדות אלו (Mode 3 ו-DC) הן הפתרון לטעינה מהירה בדרכים. רשת העמדות המהירות בארץ נמצאת בצמיחה, וממוקמות לרוב בתחנות דלק או מרכזי קניות גדולים.
- תאימות: חשוב לוודא שעמדת הטעינה המהירה תואמת את סוג השקע ברכב שלכם.
- השפעה על הסוללה: שימוש תכוף בעמדות מהירות עלול להאיץ במעט את קצב דגרדציית הסוללה, לכן מומלץ לשלב את השימוש בהן עם סוגי טעינה איטיים יותר.
סטטיסטיקה: אם יש בידך את מספר עמדות הטעינה הציבוריות הפעילות בארץ – אפשר לשלב נתון זה כדי להמחיש את התפתחות התשתית.
זמן טעינה
זמן טעינת רכב פלאג-אין תלוי בגורמים רבים, ביניהם:
- עוצמת המטען: עמדות טעינה מהירות ציבוריות מספקות עשרות קילוואטים, בעוד שטעינה משקע ביתי מסתפקת בכמה קילוואטים בודדים. ככל שעוצמת המטען גבוהה יותר, כך הטעינה מהירה יותר.
- קיבולת הסוללה: סוללות גדולות יותר ידרשו טבעית זמן רב יותר להגיע לטעינה מלאה. קיבולת הסוללה ברכבי פלאג-אין נעה לרוב בין 8-18 קוט"ש (קילוואט-שעה).
- טמפרטורה חיצונית: טמפרטורות קיצוניות, חום או קור, מאטות את התהליך הכימי בתוך הסוללה ומאריכות את זמן הטעינה.
- מצב הסוללה (רמת טעינה נוכחית): טעינה מ-0% ל-100% תיקח זמן רב יותר מאשר טעינה מ-20% ל-80%, למשל.
- הגבלות טעינה ברכב: רכבים מסוימים מגבילים את קצב הטעינה (עוצמת הזרם המקסימלית) מסיבות של ניהול ובטיחות הסוללה.
טיפים לקיצור זמן טעינה
- השתמשו בעמדות טעינה ציבוריות מהירות או עמדת טעינה ביתית בעלת עוצמה גבוהה ככל שניתן.
- תכננו את הטעינה כך שתיעשה כשהסוללה חמה – למשל, מיד לאחר נסיעה.
- אם אפשר, הימנעו מטעינה של הסוללה עד 100%. טווח הטעינה של 20%-80% הוא המהיר והבריא ביותר לסוללה.
דוגמה (ניתן להתאים לנתונים של דגם פופולרי של PHEV):
- רכב פלאג-אין היברידי עם סוללה של 10 קוט"ש:
- טעינה משקע ביתי רגיל (Mode 1) יכולה לקחת 8-10 שעות.
- טעינה מעמדת טעינה ביתית של (Mode 2) 7kW תיארך כ-3 שעות.
- טעינה מעמדה ציבורית מהירה (Mode 3) של 22kW תביא את הסוללה ל-80% בערך בחצי שעה.
טווח נסיעה
המרחק שרכב פלאג-אין היברידי יכול לנסוע על חשמל בלבד לפני שמנוע הבנזין נכנס לפעולה נקרא "טווח נסיעה חשמלי". טווח זה משתנה מאוד בין דגמים שונים, ותלוי בגורמים הבאים:
- קיבולת הסוללה: ככל שהסוללה גדולה יותר (נמדדת ביחידות kWh), כך תתאפשר נסיעה ארוכה יותר על חשמל בלבד. טווחים נפוצים ברכבי PHEV נעים בין 30 ל-80 ק"מ על חשמל.
- סגנון הנהיגה: נהיגה אגרסיבית, עם האצות ותאוטות מהירות, מרוקנת את הסוללה מהר יותר. נהיגה רגועה וחלקה תאריך משמעותית את טווח הנסיעה.
- שימוש במערכות החשמל ברכב: מזגן, חימום, מערכות מולטימדיה – כולם צורכים חשמל מהסוללה ומקצרים את הטווח.
- תוואי הדרך: נסיעה עירונית איטית עם בלימות תכופות מנצלת טוב יותר את מערכת הבלימה הרגנרטיבית המטענת את הסוללה, מה שמאריך את הטווח בהשוואה לנסיעה מהירה בכביש בינעירוני.
טיפים להגדלת טווח נסיעה
- נהגו בצורה רגועה וחסכונית. האיצו בהדרגה והימנעו מבלימות חזקות.
- השתמשו במצב נהיגה "ECO" אם קיים ברכב, אשר ממתן את התגובות וממטב את צריכת האנרגיה.
- תכננו את הנסיעה: לנסיעות קצרות העדיפו נתיבים עירוניים ככל שניתן.
- נצלו בלימה רגנרטיבית: ברכבים רבים ניתן לבחור עוצמת בלימה רגנרטיבית חזקה יותר כדי למקסם את טעינת הסוללה בהאטה.
- כבו את המזגן בימים נעימים אם אפשרי, או השתמשו בו במשורה.
דוגמה: נסיעה עירונית רגועה ברכב פלאג-אין עם טווח חשמלי של 50 ק"מ עשויה לאפשר בפועל אפילו מעבר ל-60 ק"מ על מצב חשמלי בלבד, בעוד שנסיעה אגרסיבית מהירה בכביש 6 עשויה למצות את הסוללה כבר לאחר 35-40 ק"מ.
סוגי סוללות ובריאות הסוללה
סוגי סוללות
הסוללות השולטות ברכבי פלאג-אין היברידיים הן לרוב מסוג ליתיום-יון, בדומה לטלפונים סלולריים או רכבים חשמליים מלאים. עם זאת, הסוללות ב-PHEV נוטות להיות קטנות יותר בכדי לחסוך במשקל.
קיבולת סוללה
קיבולת הסוללה נמדדת ביחידות של קילוואט-שעה (kWh). ככל שהקיבולת גבוהה יותר, כך טווח הנסיעה החשמלי ארוך יותר. חשוב לבדוק לא רק את טווח הנסיעה המוצהר על ידי היצרן, אלא גם את נתוני קיבולת הסוללה עצמה.
דגרדציה של סוללות
כמו כל סוללה נטענת, סוללות רכבי פלאג-אין מאבדות קיבולת באופן הדרגתי לאורך זמן ושימוש (דגרדציה). קצב הדגרדציה מושפע מגורמים כמו תדירות הטעינה, עומק מחזורי הטעינה (טעינה מ-0% ל-100% מזיקה יותר), וטמפרטורות קיצוניות.
טיפים לשמירה על בריאות הסוללה
- הימנעו מטעינה תכופה של הסוללה עד 100%. טווח ה-20% ל-80% הוא האידיאלי.
- בעיקר בקיץ הישראלי, נסו לחנות בחניונים מקורים או מוצלים ככל שניתן כדי להגן על הסוללה מחום ישיר.
- אם אתם צופים שהרכב לא יזוז לפרק זמן ממושך (שבועות), השאירו את הסוללה בטעינה של כ-50%.
- יצרני הרכב מספקים אחריות על הסוללות, לרוב ל-8 שנים או למספר קילומטרים מסוים. בדקו את תנאי האחריות לפני הרכישה.
עלויות
עלות רכישה
רכבי פלאג-אין היברידיים יקרים יותר ממקביליהם עם מנוע בעירה פנימית בלבד. ההפרש במחיר נובע בעיקר מעלות הסוללה ומערכות ההנעה החשמליות. עם זאת, לעיתים ישנן הטבות ממשלתיות והנחות במס אשר יכולות להקטין את הפער.
התקנת עמדת טעינה ביתית
כפי שציינו קודם, התקנת עמדה ביתית היא בגדר חובה כמעט לכל בעל רכב פלאג-אין. העלות יכולה לנוע מכ-2,000 ₪ לעמדה פשוטה ועד לכ-8,000 ₪ לעמדות מתקדמות עם התקנה מורכבת.
עלויות טעינה
כאן נמצא פוטנציאל החיסכון הגדול של רכבי פלאג-אין!
- טעינה ביתית: עלות טעינה ביתית נמוכה משמעותית מעלות של ליטר בנזין. מחיר החשמל הביתי עומד על בערך 60 אגורות לקוט"ש. התעריף המדויק יכול להשתנות מעט בהתאם לתוכנית החשמל שלכם ולשעות היום.
- טעינה ציבורית: עלויות טעינה בעמדות ציבוריות משתנות בין חברות ונקודות טעינה. באופן כללי ניתן לומר שהמחיר לקוט"ש גבוה ממחיר החשמל הביתי, אך עדיין זול משמעותית מבנזין.
- טעינה מהירה: עמדות טעינה מהירות ציבוריות הן היקרות ביותר, אך משמשות בעיקר כהשלמה בנסיעות ארוכות או למקרים בהם נדרשת טעינה דחופה.
הטבות מס והוזלות:
- רכבי פלאג-אין היברידיים נהנים מהטבות מס ברכישה הנקבעות לפי דרגת זיהום האוויר של הרכב. ההטבה יכולה להתבטא במס קניה מופחת או בהחזר מס לאחר הרכישה.
- בערים מסוימות, בעלי רכבים חשמליים או פלאג-אין זכאים לחניה חינם או בתעריפים מוזלים באזורים מוגדרים.
- ישנם מקומות עבודה המספקים עמדות טעינה כבונוס לעובדים.
טיפ: לפני רכישת רכב פלאג-אין מומלץ לבצע חישובים משוערים של עלויות תדלוק עם הרכב הנוכחי שלכם מול עלויות הטעינה הצפויות, תוך התחשבות בסוגי הנסיעות שאתם מבצעים ובאפשרות לטעינה ביתית.
יתרונות וחסרונות עיקריים
יתרונות
- חיסכון בדלק: פלאג-אין מאפשר לבצע חלק משמעותי מהנסיעות הקצרות והיומיומיות על חשמל בלבד, מה שמפחית באופן דרמטי את עלויות הדלק ביחס לרכב בנזין או דיזל.
- הפחתת זיהום: נסיעה על חשמל אינה פולטת מזהמים מקומית כלל, ותורמת לשיפור איכות האוויר, בייחוד בערים. גם כאשר מנוע הבנזין פועל, רכבי PHEV נוטים לצרוך פחות דלק ולזהם פחות בהשוואה לרכבים מקבילים שאינם היברידיים.
- נסיעה חלקה ושקטה: המנוע החשמלי מספק נסיעה חלקה ונעימה ללא רעידות ורעש מנוע.
- הטבות ממשלתיות ותמריצים: הטבות מס ברכישה, חניה מוזלת, נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית בערים מסוימות (תלוי ברכב ספציפי ובהחלטות עירוניות).
חסרונות
- טווח מוגבל: טווח הנסיעה על חשמל בלבד מוגבל, ומצריך תכנון מסלול בנסיעות ארוכות.
- זמני טעינה: טעינה של הסוללה, בייחוד בעמדות טעינה ביתיות איטיות או ציבוריות רגילות, אורכת זמן משמעותי יותר מתדלוק.
- עלות ראשונית: מחירם של רכבי פלאג-אין גבוה יותר ממקביליהם שאינם היברידיים.
- תלות בעמדות טעינה: נוחות השימוש בפלאג-אין תלויה במידה רבה בזמינות עמדות טעינה באזור המגורים, העבודה, ובמסלולים שאתם נוסעים בהם תדיר.
למי רכב פלאג-אין מתאים במיוחד?
- לנהגים שרוב הנסיעות היומיות שלהם קצרות יחסית (עד כ-50-60 ק"מ) ומאפשרות טעינה ביתית לילית.
- למי שמחפש רכב חסכוני וידידותי לסביבה, אך עדיין נדרש לנסיעות ארוכות מדי פעם ואינו רוצה להיות מוגבל על ידי טווח חשמלי.
- למי שגר בעיר המציעה הטבות כמו חניה או נתיבי תחבורה ציבורית לרכבים נקיים ומעוניין להנות מהן.
טיפים ומידע חשוב
תכנון נסיעות ארוכות
אם אתם מתכננים נסיעה ארוכה, אשר תעלה על טווח הנסיעה החשמלי של הרכב שלכם, תכננו מראש את מסלול הנסיעה, וודאו היכן תוכלו למצוא עמדות טעינה מהירות ציבוריות לאורך הדרך.
אפליקציות לאיתור עמדות טעינה
השתמשו באפליקציות ייעודיות כמו PlugShare או אפליקציות ספציפיות של חברות המפעילות עמדות טעינה. אלו יאפשרו לכם למצוא בקלות עמדות טעינה פנויות, לקבל מידע עדכני על מחירים, וחשוב מכך – לקרוא תגובות של משתמשים אחרים לגבי אמינות העמדות ותקינותן.
הצטרפו לקהילות ופורומים
ישנן פלטפורמות מקוונות בהן מתכנסים בעלי רכבי פלאג-אין היברידיים. תוכלו לקבל עצות וטיפים מבעלי רכבים מנוסים, מידע על הטבות ועדכונים חשובים, וכן לעקוב אחר התפתחויות בתחום ותשתית הטעינה בארץ.
ניצול הטבות מס
ברכישה ובתחזוקה. בדקו היטב לאילו הטבות מס אתם זכאים בעת רכישת הרכב. אל תשכחו לנצל הטבות נוספות שעשויות להיות רלוונטיות, כמו חניה מוזלת או נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית בערים מסוימות, במידה ואתם עומדים בקריטריונים.
שמירה על טמפרטורת סוללה אופטימלית
נסו להימנע מחשיפה ממושכת של הרכב לחום ישיר (כמו חניה בשמש יוקדת בקיץ), וגם מטמפרטורות קרות מאוד – אלו עלולות להשפיע על קצב הטעינה ובריאות הסוללה לאורך זמן.
טעינה נכונה של הסוללה
הימנעו מטעינת-יתר תדירה (עד 100%) של הסוללה, וענסו לשמור אותה רוב הזמן בטווח שבין 20% ל-80%, במידה ומתאפשר. כמו כן, הימנעו מריקון מוחלט של הסוללה. שיטות אלו יעזרו לשמור על בריאותה לאורך זמן.
עתיד הטעינה והתחבורה החשמלית בישראל
המעבר לתחבורה חשמלית צובר תאוצה ברחבי העולם, וישראל אינה יוצאת דופן. בואו נבחן את המגמות והצפי להמשך:
מגמות עולמיות בטעינת רכבים חשמליים
- התפתחות טכנולוגיות טעינה מהירות במיוחד המאפשרות הוספת מאות קילומטרים של טווח בתוך דקות ספורות.
- שילוב טעינה אלחוטית וסולארית ברכבים ובתשתיות.
- הרחבת רשתות טעינה ציבוריות והפיכתן לאמינות ונגישות יותר.
- פיתוח פתרונות "טעינה חכמה" המאפשרים ניהול עומסים יעיל על רשת החשמל, וניצול טוב יותר של משאבים כמו אנרגיה מתודפת.
מדיניות ממשלתית
- ישראל הציבה יעדים שאפתניים להפחתת פליטות גזי חממה, ולתחבורה חשמלית יעד מרכזי בכך.
- הממשלה מקדמת תוכניות לתמיכה בהקמת תשתית טעינה ציבורית, בהטבות מס, ובמחקר ופיתוח טכנולוגיות ירוקות בתחום הרכב.
- החסם העיקרי כיום הוא קצב פריסת עמדות טעינה ציבוריות, אשר דורש האצה משמעותית.
צפי לגבי חדירת רכבים חשמליים לכבישי ישראל
- בשנים הקרובות צפויה עלייה חדה בכמות הרכבים החשמליים על הכביש, הן פרטיים והן רכבי עבודה (משאיות, כלי תחבורה ציבורית וכו').
- ככל שתשתית הטעינה תשתפר ומגוון הדגמים החשמליים יתרחב, לצד המשך ההטבות הממשלתיות, כך יותר נהגים ישקלו מעבר לרכב חשמלי.
סטטיסטיקה: אם יש בידך נתונים לגבי מספר הרכבים החשמליים הנוכחי בישראל, קצב הגידול הצפוי, או התקציבים הממשלתיים המופנים לפיתוח תשתית, שילוב שלהם כאן יוסיף מאוד.
שאלות ותשובות נפוצות
איך מטעינים רכב פלאג-אין?
ניתן לטעון רכב פלאג-אין משקע חשמלי רגיל בבית (Mode 1), מעמדת טעינה ביתית ייעודית (Mode 2), מעמדות טעינה ציבוריות רגילות (Mode 3) או מעמדות DC מהירות(DC Fast Charging). זמן הטעינה משתנה לפי עוצמת המטען וסוג ההתקנה.
כמה זמן לוקח לטעון רכב פלאג-אין?
טעינה משקע ביתי רגיל עשויה לקחת מעל 8 שעות, בעוד שטעינה מעמדה ציבורית מהירה יכולה להוסיף עשרות ק"מ של טווח בחצי שעה בלבד. (כדאי לתת טבלה קטנה עם זמני טעינה לדגם פופולרי של PHEV לפי סוגי טעינה כהמחשה)
מה טווח הנסיעה של רכב פלאג-אין?
לרוב רכבי הפלאג-אין היברידיים טווח נסיעהחשמלי נע בין 30 ל-80 ק"מ. לאחר שמסתיימת הסוללה נכנס לפעולה מנוע הבנזין אשר הופך את הרכב להיברידי רגיל.
כמה עולה רכב פלאג-אין?
רכבי פלאג-אין יקרים בדרך כלל ממקביליהם שאינם היברידיים, אך נהנים מהטבות מס ברכישה אשר יכולות להקטין משמעותית את ההפרש. עלויות התפעול (טעינה) נמוכות באופן משמעותי מעלויות תדלוק לרוב פרופילי הנהיגה.
מה היתרונות והחסרונות של רכב פלאג-אין? יתרות
חיסכון בדק, הפחתת זיהום, הטבות ממשלתיות. חסרונות: טווח מוגבל על מצב חשמלי בלבד, תלותבעמדות טעינה, עלות ראשונית.
סיכום
רכבי פלאג-אין היברידיים מציעים פתרון מצוין לנהגים המעוניינים לחסוך בעלויות תדלוק ולהפחית את טביעת הרכב הפחמנית שלהם, אך עדיין חוששים מהמוגבלות של רכבים חשמליים מלאים. הטכנולוגיה משתפרת כל הזמן, ותשתית הטעינה בארץ נמצאת בצמיחה. אם דפוסי הנסיעה שלכם מתאימים, ואתם יכולים להתקין עמדת טעינה ביתית, רכב פלאג-אין עשוי להיות הבחירה מצוינת עבורכם.