המעבר לרכבים חשמליים בישראל צובר תאוצה, ויותר ויותר נהגים מבינים את הפוטנציאל לחיסכון משמעותי בעלויות והפחתת זיהום האוויר. אבל, שאלה אחת מנקרת בקרב מתעניינים רבים: כמה עולה בעצם להטעין רכב חשמלי? במדריך זה, נפרק את עלויות הטענה הביתיות והציבוריות, ונצייד אתכם בכלי ידע לחישובים מדויקים, כך שתוכלו ליהנות מהנסיעה החשמלית שלכם בראש שקט!

הבנת יסודות הטעינה החשמלית

רכבים חשמליים צוברים תאוצה בישראל ובעולם, ומהווים אלטרנטיבה מבטיחה לכלי רכב מזהמים מונעי דלק. מעבר לנוחות ולביצועים, אחד השיקולים המשמעותיים עבור נהגים הוא נושא הטעינה. כדי לבחור נכון ולהפיק את המירב מרכב חשמלי, חשוב להבין איך עובד מנגנון הטעינה.

רכב חשמלי

מה זה ולמה כדאי? רכב חשמלי הוא רכב המונע באמצעות מנוע חשמלי אחד או יותר, הניזונים מאנרגיה המאוחסנת בסוללה נטענת. היתרונות המרכזיים: נסיעה שקטה וחלקה, אפס פליטות גזי חממה מהרכב עצמו (מה שתורם לאיכות האוויר), עלויות תחזוקה נמוכות, ובטווח הארוך גם חיסכון בעלויות דלק.

טעינה חשמלית – העקרונות

במקום למלא דלק, רכב חשמלי צורך חשמל מרשת החשמל כדי להטעין את הסוללה המניעה אותו. את הטעינה ניתן לבצע בעמדת טעינה ייעודית, בבית או בעמדות ציבוריות.

סוגי טעינה

נהוג לחלק את סוגי הטעינה ל- AC (זרם חליפין) ו-DC (זרם ישר). טעינה ב-AC היא איטית יותר ומתאימה בעיקר לטעינה בבית/בעבודה לאורך זמן. טעינה ב-DC היא מהירה משמעותית ("טעינה מהירה") ומתבצעת בתחנות ציבוריות מתאימות כאשר רוצים להטעין חלק נכבד מהסוללה בזמן קצר יחסית.

קיבולת הסוללה

גודל הסוללה של הרכב נמדד ביחידות של קילוואט-שעה (קוט"ש). ככל שהקוט"ש גבוה יותר, כך טווח הנסיעה הפוטנציאלי של הרכב גדול יותר וגם זמן בטעינה עלול להיות ארוך יותר. טווחי הנסיעה של רכבים חשמליים מודרניים נעים בין כ-200 לכ-500 ק"מ (ואף יותר בדגמים יוקרתיים), בהתאם לגודל הסוללה ולצריכת החשמל של הרכב.

טעינה ביתית – עלויות, יתרונות וחסרונות 

טעינה ביתית נחשבת לאופציה האידיאלית עבור רבים מבעלי הרכבים החשמליים, בזכות הנוחות והעלות האטרקטיבית יחסית. עם זאת, היא גם טומנת בחובה שיקולים חשובים שיש להכיר:

עלויות התקנת עמדת טעינה ביתית

כדי לטעון רכב חשמלי בביתך, צריך להתקין עמדת טעינה ייעודית התואמת למאפייני הרכב ולתשתית החשמל הביתית. עלות ההתקנה משתנה ותלויה בגורמים כמו סוג העמדה, המרחק מלוח החשמל, והאם יש צורך בעבודות תשתית נוספות. באופן כללי, טווח המחירים נע בין 2,000 ל-5,000 ש"ח בממוצע. חשוב לקבל הצעות מחיר ממספר מתקינים מורשים ולבחור בבעל מקצוע אמין ובעל המלצות.

תעריפי החשמל הביתיים

עלות הטעינה מושפעת ישירות מתעריף החשמל הנהוג בביתך. בישראל, חברת החשמל מאפשרת לבחור בין תעריף רגיל (מחיר קבוע לקוט"ש לאורך כל שעות היממה) ובין תעריף משתנה לפי שעות עומס ושפל. כדאי לשקול התקנת מונה נפרד לעמדת הטעינה הביתית ולעבור לתעריף "לילה-יום" המאפשר טעינה בעלות מוזלת משמעותית בשעות הלילה.

חישוב עלות טעינה – דוגמה

נמחיש את נושא העלויות. נניח שרכשת רכב חדש עם סוללה בקיבולת 60 קוט"ש. עלות קוט"ש בשעות הלילה בתעריף משתנה של חברת החשמל עומדת על כ- 0.35 ש"ח בממוצע. עלות טעינה מלאה של סוללה זו תעלה לפיכך כ-21 ש"ח (60 קוט"ש * 0.35 ש"ח לקוט"ש). אם זו נסועה יומית ממוצעת, עלות החשמל לטעינת הרכב בחודש תגיע לכ-630 ש"ח.

יתרונות של טעינה ביתית

  1. עלות: לרוב, זוהי הדרך הזולה ביותר לטעון רכב חשמלי.
  2. נוחות: אין צורך לחפש עמדות פנויות, ניתן להטעין מתי שנוח (מומלץ בשעות הלילה המוזלות).
  3. שליטה: ניטור צריכת החשמל של הטעינה בקלות.

חסרונות של טעינה ביתית

  1. השקעה התחלתית: עלות התקנת עמדת הטעינה.
  2. תלות בתשתית: צורך בחיבור תלת-פאזי בבית, לא תמיד קיים.
  3. משך הטעינה: בטעינת AC זמן הטעינה יכול להיות ארוך (מספר שעות עד טעינה מלאה, תלוי ברכב ובעמדה).

נקודה למחשבה: בחירה נכונה של עמדת טעינה והתאמה לתשתית החשמל שלך תבטיח חווית טעינה ביתית אופטימלית וחסכונית.

טעינה בעמדות ציבוריות – עלויות, יתרונות וחסרונות 

עבור נסיעות ארוכות, או כאשר אין אפשרות להטעין באופן סדיר בבית, עמדות הטעינה הציבוריות הפרוסות בישראל מהוות פתרון מצוין ל"תדלוק" רכב חשמלי בדרכים. הנה הפרטים שכדאי להכיר:

מי מפעיל את עמדות הטעינה הציבוריות בישראל?

 קיימות מספר חברות המפעילות את רשתות הטעינה הציבוריות בישראל. בין החברות הבולטות ניתן למצוא את EV-Edge, ג'ינרג'י, סונול EVI, אפקון החזקות, Enlight ועוד. כדאי להכיר את החברות השונות, כיוון שלכל אחת מנגנוני תמחור ותנאי שימוש מעט שונים.

איך משלמים על טעינה ציבורית? 

מרבית עמדות הטעינה הציבוריות דורשות הרשמה מוקדמת לאפליקציה ייעודית של החברה המפעילה או שימוש בצ'יפ RFID. דרך האפליקציה ניתן לאתר עמדות, לבדוק זמינותן בזמן אמת, להתחיל/לסיים טעינה ולשלם.

עלויות טעינה ציבורית בישראל

העלות אינה אחידה ותלויה במספר גורמים:

  1. הספק העמדה: טעינה בעמדות איטיות (AC) לרוב תהיה זולה יותר מטעינה מהירה (DC).
  2. מנגנון התמחור: חברות מסוימות גובות לפי קילוואט-שעה (קוט"ש), אחרות לפי זמן הטעינה, וכמה מציעות חבילות מנוי חודשיות. לפי הערכות, עלות קוט"ש בטעינה ציבורית נעה בין 1-2 ש"ח בממוצע בעמדות מהירות.
  3. מיקום: עמדות טעינה הממוקמות במקומות מרכזיים או לאורך צירי תנועה ראשיים עשויות להיות מעט יקרות יותר.

זמינות עמדות טעינה

פריסת עמדות הטעינה משתפרת ללא הרף, אך עדיין קיימים אזורים עם כיסוי נמוך יותר. באזורים עירוניים צפופים, בשעות מסוימות, עלולות להיות המתנות לטעינה. שימוש באפליקציות ייעודיות יכול לסייע באיתור עמדות פנויות ובמניעת עוגמת נפש.

יתרונות של טעינה ציבורית

  1. מהירות: עמדות טעינה מהירה (DC) מאפשרות טעינה של עשרות אחוזים מהסוללה תוך זמן קצר יחסית (כ-20-40 דקות, תלוי ברכב ובעמדה).
  2. פתרון עבור מי שלא יכול להתקין טעינה ביתית: דיירים בבניינים משותפים, בעלי חניה ללא גישה נוחה לחשמל ועוד.
  3. נסיעות ארוכות: חיונית כדי לטייל עם רכב חשמלי ברחבי הארץ.

חסרונות של טעינה ציבורית

  1. עלות: גבוהה יותר מטעינה ביתית באופן עקבי.
  2. תלות בזמינות: בעיקר באזורי פריפריה ו/או בשעות עמוסות.
  3. חוסר אחידות: ריבוי ספקים, מודלי תמחור שונים וממשקי משתמש מגוונים עלולים ליצור בלבול.

טיפים לשימוש בעמדות טעינה ציבוריות

  1. הורידו את האפליקציות מראש: הימנעו מהפתעות והירשמו לאפליקציות של חברות הטעינה הגדולות טרם היציאה לדרך.
  2. תכננו את המסלול: אם אתם יוצאים לנסיעה ארוכה, מפו את עמדות הטעינה לאורך הציר וסמנו תחנות ביניים פוטנציאליות לתדלוק.
  3. הגיעו עם רזרבה: אל תסמכו רק על עמדות טעינה כדי למנוע מצב של "חרדת טווח" ותקיעות.

סוגי עמדות טעינה ציבוריות 

כדי להבין את ההיצע ולנצל בצורה הטובה ביותר את רשת העמדות הציבוריות, נכיר את הסיווגים העיקריים של סוגי הטעינה הציבורית:

עמדות אולטרה-מהירות (DC)

אלו העמדות החזקות ביותר, המציעות הספק של 50 קילוואט ומעלה, ומסוגלות לטעון רכב חשמלי תואם בכ-100-200 ק"מ נסיעה בחצי שעה בלבד. עמדות מסוג זה ממוקמות לרוב לאורך צירי תנועה ראשיים ובמתחמי קניות גדולים. עלות השימוש בהן היא הגבוהה ביותר מבין סוגי העמדות.

עמדות טעינה מהירות (DC)

קטגוריה זו מקיפה עמדות עם הספק של 22-49 קילוואט. גם הן מציעות טעינה מהירה יחסית, ויאפשרו לרוב לטעון את הסוללה ל-80% בתוך 40-60 דקות, תלוי בגודל הסוללה של הרכב ויכולות הטעינה המהירה שלו.

עמדות טעינה איטיות (AC)

עמדות אלה מספקות הספק של עד 22 קילוואט, ומתאימות בעיקר לתדלוק ממושך יותר, לדוגמה במקומות עבודה, מרכזי קניות וחניונים ציבוריים. טעינה מלאה של רכב חשמלי אפשרית, אך תארך מספר שעות. לרוב, עלות השימוש בהן נמוכה יותר מעמדות מהירות.

נקודות חשובות נוספות

  1. תאימות: לא כל רכב חשמלי יכול לטעון בעמדות מהירות בהספקים המקסימליים. לפני היציאה לדרך, חשוב לוודא מה יכולות הטעינה של הרכב שלך וכמה זמן ייקח לך להטעין אותו בעמדות מסוגים שונים.
  2. שקעים: עמדות טעינה מהירות לרוב ידרשו כבל עם מחבר מסוג CCS או CHAdeMO, שקיים מובנה ברכבים רבים. בעמדות AC יש צורך בחיבור כבל Mode 3 הכולל שקע טעינה בצידו, אותו יש לשאת ברכב. אפשר לבדוק את סוגי השקעים הדרושים בעמדות שונות באתרים ובאפליקציות של מפעילי הטעינה.

טיפ: כשאתם בוחרים רכב חשמלי, קחו בחשבון גם את יכולות הטעינה המהירה שלו. רכבים חדישים מסוגלים לקבל טעינה בהספקים גבוהים במיוחד, מה שיקצר משמעותית את זמני ההמתנה בעמדות הציבוריות.

היבטים נוספים המשפיעים על עלויות הטעינה

מעבר לסוג הטעינה (ביתית או ציבורית), ישנם פרמטרים נוספים המשפיעים על כמה תשלמו להטענת הרכב שלכם לאורך זמן:

בחירת הרכב החשמלי

לא כל הרכבים החשמליים זהים מבחינת יעילות אנרגטית. ככל שהרכב צורך פחות חשמל לקילומטר, כך עלות הטעינה תהיה נמוכה יותר. לכן, חשוב לקחת בחשבון לא רק את קיבולת הסוללה, אלא גם את טווח הנסיעה לפי תקן WLTP (נתון שיצרני הרכב מחויבים לפרסם) ואת נתוני צריכת החשמל של הרכב.

הרגלי נהיגה

סגנון נהיגה אגרסיבי הכולל האצות ותאוטות חדות מגביר את צריכת החשמל. נהיגה רגועה וחכמה, תוך ניצול האטה רגנרטיבית (טעינת הסוללה בהאטה), תחסוך בעלויות טעינה.

אופטימיזציה של טעינה ביתית

חשוב להתאים את הרגלי הטעינה הביתית לתעריף החשמל שלכם. הימנעות מטעינה בשעות העומס בהן החשמל יקר יותר תצמצם את החשבון החודשי. במידת האפשר, כדאי לבדוק טעינה מתוזמנת המאפשרת לרכב להתחיל בטעינה רק בשעה מסוימת (לדוגמה, עמוק בלילה) דרך אפליקציה ייעודית או ממשק הרכב.

טכנולוגיות מתקדמות

יצרניות הרכב מפתחות ללא הרף מערכות ניהול סוללה חכמות יותר וטכנולוגיות טעינה יעילות יותר. בעתיד הקרוב אנו עשויים לראות רכבים שמציעים צריכת חשמל נמוכה במיוחד ומסוגלים להיטען במהירות גבוהה יותר, מה שיקטין את עלויות הטעינה ויהפוך את השימוש ברכב חשמלי לכדאי מתמיד.

נקודה למחשבה: לא רק כמה עולה קוט"ש, אלא גם איך אתם צורכים את החשמל הזה, ישפיע משמעותית על ההוצאה הכספית שלכם לטווח הארוך.

עתיד הטעינה לרכב חשמלי בישראל 

המעבר לרכבים חשמליים בישראל צובר תאוצה, וכדי לממש את הפוטנציאל של המהפכה הזו יש צורך בהתפתחות מתמדת של תשתית הטעינה. בואו נציץ אל העתיד הקרוב ונבחן מגמות מרכזיות שצפויות לעצב את חוויית הטעינה בשנים הקרובות:

פריסה מואצת של עמדות טעינה ציבוריות

הממשלה, בשיתוף עם רשויות מקומיות וחברות פרטיות, משקיעה בהרחבה משמעותית של רשת עמדות הטעינה הציבוריות ברחבי הארץ, תוך דגש על טעינה מהירה ואולטרה-מהירה בצירי תנועה ראשיים.

טכנולוגיות טעינה מהירות ובטוחות

צפויים פיתוחים טכנולוגיים שיאפשרו טעינה מהירה אף יותר (הספקים גבוהים יותר, זמני טעינה קצרים משמעותית) תוך שמירה על בטיחות הסוללה ואורך החיים שלה.

פיתוח מודלים עסקיים חדשניים

אנו עשויים לראות מודלים חדשניים של תמחור ורכישת שירותי טעינה, כדוגמת מנויים גמישים, תשלום לפי מרחק נסיעה ולא רק לפי קוט"ש, ושילוב של שירותי טעינה עם שירותים אחרים כמו חניה והטבות שונות לנהגי רכב חשמלי.

סיכום 

טעינת רכב חשמלי בישראל הופכת לנגישה, נוחה ומשתלמת יותר מאי פעם. הבמאמר זה סקרנו את הגורמים המשפיעים על עלויות הטעינה, ניתחנו את היתרונות והחסרונות של טעינה ביתית אל מול טעינה ציבורית, וכיסינו היבטים חשובים נוספים שיש לקחת בחשבון.

הבחירה היכן לטעון את הרכב החשמלי היא אישית. טעינה ביתית לרוב תהיה האופציה הזולה ביותר, בעוד שטעינה ציבורית מהירה גמישה ונוחה עבור מי שאין לו עמדה ביתית או עבור נסיעות ארוכות. הבנה טובה של צרכי הנהיגה והעדפות אישיות, בשילוב עם המידע במאמר זה, תעזור לנהגים לקבל את ההחלטות הנכונות עבורם.

המלצות לנהגים לקראת סיום

עולם הרכב החשמלי מתפתחץ במהירות. הישארו מעודכנים לגבי טכנולוגיות, תשתיות ומודלים עסקיים חדשים כדי להפיק את המיטב מהרכב החשמלי שלכם.

Rate this post
תוכן עניניים

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

דילוג לתוכן